Malori ya Ujenzi

Malori ya ujenzi ni uti wa mgongo wa miradi ya ujenzi wa jiji. Kuonekana kwao kumeongeza maradufu maendeleo ya miradi ya ujenzi na kupunguza sana nguvu za watu. Malori ya ujenzi ya MANTEN GROUP yamegawanywa katika Gari la Ujenzi la Ujenzi, Gari la Ujenzi la Barabara na Off Track. Tunaweza kutoa lori moja na huduma ya usambazaji wa mashine na pendekezo la kitaalam kwa mradi wako.

Aina za Malori ya Ujenzi

Kujenga Malori ya Ujenzi

Malori ya Ujenzi wa Barabarani

Malori ya Barabi

Kujenga Malori ya Ujenzi

Gari la Ujenzi la Ujenzi linafaa sana kwa uzalishaji, kuinua, usafirishaji wa vifaa vya ujenzi na kusafisha na usafirishaji wa taka za ujenzi katika miradi ya ujenzi, haswa ni pamoja na lori la Chumpa, Crane iliyowekwa na Lori, Msafirishaji mkuu na crane, Mobile Crane, lori ya kazi nzito ya crane, Truck ya Mchanganyiko wa Concrete, lori la Mkondo, Na lori kubwa ya saruji, nk.

Tazama Zaidi

Tolii

Crane iliyowekwa kwenye lori

Kusonga Mkuu na Crane

Crane ya Simu

Lori ya Crane ya Kazi Nzito

Lori ya Mchanganyiko wa Nguzo

Trailer ya Mchanganyo

Lori ya Pampu ya Nguvu

Malori kubwa ya Kementi

Vifaa vya Malori ya Ujenzi wa Manten

Habari: Q235 chuma cha kaboni kilichofungwa na chuma cha pua
Silinda ya kuinua hydraulic: HYVA
Crane: XCMG PALFINGER nk.
Magari, Upunguzaji, Pampu ya Mafuta: PMP, Eaton, Bonfiglioli nk.
Pampu ya lami ya viscosity ya Ubelgiji: CB450
Jukwaa la Uendeshaji la Akili la LED
Muungano wa kueneza: OMR80, USA
PLC: Siemens
Onyesha: Skrini ya kugusa rangi ya TFT

Je!

Lori ya ujenzi inafaa zaidi kwa ujenzi wa miji, ujenzi wa barabara ya manispaa, ukarabati na utunzaji, Uchimbaji wa migodi na malori yote ya kuendesha magurudumu yanahitajika kwa hali maalum ya kazi.

Mafupi ya Malori ya Ujenzi

Mwili wa gari la mchanganyiko huzunguka kwa dhaifu?

1) Angalia hali ya mafuta ya majimaji ili kuona ikiwa mafuta ni chafu sana;

2) kebo ya kasi imepungua sana;

3) Chunguza kiwango cha mafuta ya maji. Ikiwa kiwango cha mafuta ni cha chini, ongeza mafuta ya majimaji kwenye kiwango kilichoainishwa;

4) Angalia ikiwa shinikizo la pampu la maji ni chini sana.

Mwili wa lori hilo halianguki?

Sababu kuu ni kwamba shinikizo la hewa haitoshi, valve ya kurudi mafuta ya valve ya usambazaji haiwezi kutenda, au bomba la kikomo la valve limeharibiwa, na swichi ya kuinua na silinda zimekwama.

Lori ya pampu ya mbele ya kupiga bomba?

Matibabu: kuzuia bomba la lori la pampu ni shida ulimwenguni, na sababu ya kawaida husababishwa na operesheni isiyo ya kawaida.

1) Angalia mfumo wa shinikizo kwa shinikizo la kutosha;

2) Idadi ya vifaa vya mbizi sio sahihi, na idadi ya mchanga, jiwe na saruji ni sawa, kusababisha kusukuma na kubadilisha idadi.

Ikiwa operesheni haifai, kufungwa kwa kawaida hakutazidi masaa 2 (wakati maalum utarekebishwa kulingana na uwiano wa nyenzo). Ikiwa wakati unazidi wakati uliowekwa, unahitaji kusafishwa.