Utangulizi kwa Kazi na Muundo wa Malori ya Tank

Lori ya tanki ya mafuta, pia inajulikana kama lori ya mafuta ya rununu, lori la mafuta linalodhibitiwa na kompyuta, meli ya mafuta, lori la mafuta, meli ya usafirishaji ya mafuta, meli ya usafirishaji ya mafuta inayoweza kuliwa, hutumiwa hasa kwa usafirishaji na uhifadhi wa bidhaa zilizotokana za mafuta (kama vile petroli, dizeli, mafuta yasiyo, mafuta ya kubadilisha, na lami ya makaa ya mawe, n.k.).. Ina kazi anuwai za kusafirisha mafuta au usafirishaji wa mafuta kulingana na madhumuni tofauti na mazingira ya matumizi, kama vile suction ya mafuta, kusukuma mafuta, na usambazaji anuwai wa mafuta na kazi za kugawa.

Kazi maalum za lori ya tanki ya mafutani

• Vifaa vya tanki: chuma cha kaboni, chuma isiyo na pua, alumini ya aluminium, tank safi ya aluminium, iliyotengenezwa kwa mpira, iliyoundwa, Tangi ya plastiki, tanki ya nyuzi, n.k. inaweza kutumiwa kulingana na mahitaji.

• Umbo la tanki: mraba, duara, elliptical, au cylindrical.
  

• Pampu ya mafuta: pampu ya kibinafsi, pampu ya gia, pampu ya kemikali, pampu ya chuma isiyo na daa, pampu ya centrifugal, pampu nzito ya mafuta, nk. Mita ya mafuta: kaunta moja, kaunta mara mbili, na mtoaji wa mafuta unaoongozwa na ushuru.
  

• Valve ya kupumua ya lori la tanki la mafuta: ili kuhakikisha kwamba shinikizo la ndani la tanki na shinikizo la anga ni sawa wakati wa utendaji wa lori la mafuta., valve ya kupumua imewekwa kwenye kifuniko kikubwa cha tanki. Wakati mafuta kwenye tanki inapanuka kwa sababu ya kupaka joto au wakati pampu ya mafuta inatumika kufukuza mafuta, uso wa mafuta kwenye tanki huongezeka, shinikizo linaongezeka. Wakati shinikizo la ndani la tanki linazidi shinikizo la nje na 8KPA, diski ya valve kwenye valve ya kupumua inafunguliwa; wakati mafuta yanapotoka nje na pampu ya mafuta au mafuta hupungua kwa sababu ya baridi, uso wa mafuta unashuka, na shinikizo hupungua. Wakati shinikizo la ndani la tanki liko chini ya shinikizo la nje na 3KPA, diski ya valve kwenye valve ya kupumua inafunguliwa.
  

• Kazi: inaweza kuwa na vyumba vya kujitegemea na inaweza kusambaza mafuta tofauti, kemikali, na vyakula. Ubunifu wake unaweza kugundua kazi za kusukuma ndani na nje kulingana na mita, kusukuma ndani na nje sio kulingana na mita, na kujitiririka kulingana na mita au la kulingana na mita, nk.
  

Muundo wa tangi wa lori la tanki la mafutani

Lori la tanki la mafuta limeundwa na chassis maalum ya gari na sehemu ya juu, ambayo ni pamoja na tanki, kuondoa umeme, shimoni ya gari, pampu ya mafuta ya gia, mfumo wa mtandao wa bomba, n.k. Mfumo wa mtandao wa bomba umeundwa na pampu za mafuta, valves za barabara tatu za mpira, valves za mpira wa mwelekeo wa mbili, vichungi, Na bomba.

Tangi la mafuta ni silinda ya elliptical au silinda ya uso wa trapezoid iliyotengenezwa na sahani ya chuma ya hali ya juu. Tangi nzima imegawanywa katika sehemu moja au nyingi, ambazo zinaweza kugawanywa katika vyumba na bodi za mgawanyiko. Sahani za mawimbi ya kuimarisha hutumiwa katikati ya kila sehemu ili kupunguza athari ya mafuta kwenye tanki wakati wa gari na kuongeza gari ugumu wa tanki.

Mlolongo wa ardhi ya kuburuta wa lori la tanki la mafuta hauruhusiwi kushikwa kwenye boriti kuu. Kama vile vitu vingine, mafuta yanaweza pia kutokeza umeme unapowasiliana na kitu kingine. Umeme huu unaweza kusababisha cheche na kuwasha mafuta, na kusababisha moto. Kwa hivyo, waya ya ardhi inapaswa kuwekwa kwenye bohari ya mafuta, na mlolongo wa chuma wa ardhi pia unapaswa kuwekwa kwenye lori la tanki la mafuta ili kuzuia cheche za umeme ndani ya tanki la mafuta. .. Mlolongo huu wa chuma hauwezi kufungwa kwa nasibu kwenye sura ya gari na lazima iwekwe chini. Sehemu ya kuburuta haipaswi kuwa chini ya sentimita 50.