Nini Husababisha Lori ya Sprinkler Kuvua Mafuta?

Ikiwa lori la kunyunyiza linavuja mafuta wakati wa matumizi, itaathiri moja kwa moja utendaji wake wa kiufundi, kusababisha takataka ya mafuta na mafuta ya kulainisha, kutumia nguvu, kuathiri usafi wa gari, na kusababisha uchafuzi wa mazingira. Mara tu mafuta ya kubeba ndani ya lori la kunyunyizia kupungua kwa sababu ya kuvuja kwa mafuta, ubambizi duni na upozaji wa kutosha wa sehemu zinaweza kusababisha uharibifu mapema kwa sehemu za ndani za lori la kunyunyiza na hata kuacha hatari za usalama. Tujue ni nini kinachosababisha kuvuja kwa mafuta katika malori ya kunyunyiza chini.

Visababishi vya kuvuja mafuta katika malori ya kunyusa

1. Uso wa pamoja wa sehemu za lori za kunyunyiza ni ndogo au kasoro, na ganda limeharibiwa, kusababisha mafuta ya kuvuja.

2. Mafuta ya Lubrication haipaswi kuongezwa kiholela. Lazima iongezwe kulingana na maagizo yanayofaa. Kuongezwa kupita kiasi kwa mafuta au kuongeza aina isiyofaa ya mafuta kunaweza kusababisha uvujaji wa mafuta.

3. Nyongeza kupita kiasi ya mafuta, kiwango cha juu sana cha mafuta, au kuongeza aina isiyofaa ya mafuta kwenye lori ya kunyunyiza.

4. Vifaa vya kuziba vya tanki la mafuta haitunzwa na kuhudumiwa vizuri baada ya matumizi ya mara kwa mara, ambayo inaweza kusababisha nyenzo kuzeeka na tanki la mafuta kudhoofika na kushindwa.

5. Ikiwa lori la kunyunyiza limekusanywa vibaya, nyuso za kupambana sio safi, gasket imeharibiwa au kuhamishwa, au haiwekwa kulingana na sheria na kanuni za uendeshaji.

6. Ikiwa lori ya kunyunyiza ina shida za ubora, au teknolojia na nyenzo ni duni, au muundo wa muundo wa tanki ya mafuta una kasoro, inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta.

7. Baada ya plug ya hewa au valve ya ukaguzi wa lori la kunyunyiza, tofauti ya shinikizo ndani na nje ya ganda mara nyingi husababisha kuvuja kwa mafuta kwenye sehemu dhaifu za kuziba.

8. Nguvu isiyo na sawa ya kokwa, uzi uliovunwa, au kuanguka na kuanguka kwa kokwa kunaweza kusababisha kushindwa kwa kazi.

9. Aina zote za kokwa kwenye lori la kunyunyizia zinahitaji kufungwa kulingana na torque iliyojulikana.

Gaskets za chini zitavuja, wakati kokwa ngumu sana zitasababisha mvuke wa chuma karibu na mashimo ya scrw au nyuzi zilizovuliwa, ambayo inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta. Kwa kuongezea, ikiwa manyoya ya mafuta ya mafuta haijafunguliwa au kuanguka na kuanguka, ni rahisi kusababisha upotezaji wa mafuta na kisha kusababisha uharibifu wa injini.

Hatua za kuzuia uvujaji wa mafuta katika malori ya kunyusa

Chunguza jukumu la gasketi

Gaskets kati ya vifaa vya malori ya kunyunyiza katika sehemu zilizosimama zina jukumu katika kuzuia uvujaji na kufunga. Ikiwa nyenzo, ubora wa utengenezaji, na usanikishaji haukidhi vielezo vya kiufundi, haitacheza jukumu la kuzuia muhuri na kuvuja na hata kusababisha ajali. Kwa mfano, sump ya mafuta au kifuniko cha valve cha valve, kwa sababu ya eneo kubwa la mawasiliano, sio rahisi kubonyeza, kusababisha kuvuja kwa mafuta.

Epuka kuzuia valve ya njia moja na valve ya hewa ya lori la kunyunyizia

Inaweza kusababisha joto ndani ya ganda kuongezeka, mafuta na gesi kujaza nafasi nzima na haiwezi kutolewa, kusababisha shinikizo ndani ya ganda kuongezeka, na matumizi ya mafuta ya kulaza kuongezeka na mzunguko wa kubadilisha kufupisha. Baada ya mfumo wa hewa ya injini kuzuiwa, upinzani wa harakati wa piston unaongezeka, na matumizi ya mafuta yanaongezeka. Kwa sababu ya tofauti ya shinikizo kati ya ndani na nje ya ganda, kuvuja kwa mafuta mara nyingi hufanyika katika sehemu dhaifu za kuziba. Kwa hiyo, kukagua kwa ukawaida, kukaa, na kusafisha gari ni muhimu.

Badilisha muhuri wa mafuta ulioshindwa wa lori la kunyunyizia wakati unapofikia

Kuna sehemu nyingi zinazohamishwa kwenye lori ya kunyunyiza ambayo inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta kwa sababu ya usanikishaji usiofaa, kama vile kuunganishwa kwa shingo ya axle na ukingo wa muhuri wa mafuta, na kusababisha kuzunguka isiyo sawa. Mihuri mingine ya mafuta inaweza kupoteza ugonjwa kwa sababu ya matumizi ya muda mrefu na kuzeeka kwa mpira. Ni muhimu kuziboresha kwa wakati unaofaa wakati uvujaji unapogunduliwa.

Epuka kuvuja mafuta kutoka kwenye kitovu cha lori la kunyunyizia

Grease ya lubricating kupita kiasi katika kitovu cha kubeba na pango, mkutano usiofaa wa muhuri wa mafuta, ubora duni au kuzeeka kunaweza kusababisha kitovu kupita kiasi kwa sababu ya kuvunjika mara kwa mara au kufunguliwa kwa naga ya gurudumu, ambayo inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta. Kwa hivyo, "Njia tupu ya lubrication ya panya" inapaswa kutumika kusafisha mashimo ya hewa.

Suluhisha ifaavyo kufungwa kwa viungo mbalimbali vya mabomba ya mafuta ya lori ya kunyusa

Nati ya umoja ya lori la kunyunyiza mara nyingi hutengwa na kukusanywa, ambayo inaelekea kuteleza, kuvunja, na kuachilia, kusababisha kuvuja kwa mafuta. Kubadilisha nafasi ya kokwa ya umoja na kutumia kusaga ili kutatua muhuri wake unaweza kufanya kokwa iwe ngumu na kutatua tatizo la kuziba.

Ikiwa lori la kunyunyiza linavuja mafuta wakati wa hali ya hewa ya joto kali wakati wa kuendesha gari kwa kasi, inaweza kuwa hatari sana. Kwa hiyo, dereva anahitaji kukagua gari lao kwa ukawaida ili kupunguza misiba inayotokea.