Muundo na Utunzaji wa Lori ya Mchanganyiko wa Simu

Malori ya mchanganyiko wa saruji ni malori maalum yanayotumiwa kusafirisha saruji kwa ujenzi. Kwa sababu ya kuonekana kwao, pia hujulikana kama "magari ya kuchoma". Malori haya yana vifaa vya mchanganyiko wa silinda kusafirisha saruji mchanganyiko, na matangi huendelea kuzunguka wakati wa usafirishaji ili kuhakikisha kwamba saruji haiimarishi. Baada ya kusafirisha saruji, tanki la kuchanganya kawaida huoshwa na maji kuzuia saruji ngumu kuchukua nafasi na kupunguza kiasi cha tanki.

Malori ya mchanganyiko wa simu yanaundwa na chassis ya gari, mfumo wa usafirishaji, na kifaa cha usambazaji wa maji. Vifaa vya lori ya mchanganyiko ni pamoja na chassis ya daraja la pili, mfumo wa usafirishaji, mfumo wa maji, fremu, tanki la kuchanganya, kifaa cha kulisha na kutoa, mfumo wa usambazaji wa maji, mfumo wa kudhibiti, ngazi, na zaidi. Tangi ya kuchanganya imeunganishwa na sanduku la gia mbele ya fremu na inasaidiwa na rollers mbili zilizowekwa nyuma ya fremu.

Muundo wa malori ya mchanganyiko wa saruvu

Malori ya usafirishaji ya mchanganyiko wa kasi ya gari na kifaa cha usafirishaji cha saruvu

Chassis ya malori ya mchanganyiko wa saruji zaidi ni chassis ya daraja la pili inayotolewa na mtengenezaji wa gari. Mifumo yake maalum ni pamoja na vifaa vya kuondoa umeme, msaada wa mbele na nyuma kwa tanki ya mchanganyiko, wapunguzaji wa gia, Mifumo ya maji, mizinga ya kuchanganya, mifumo ya kudhibiti, na mifumo ya kusafisha. Kanuni inayofanya kazi ni kuchukua nguvu ya chassis ya gari kupitia kifaa cha kuchukua nguvu na kuendesha pampu tofauti ya mfumo wa maji, kubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya majimaji kwa utoaji kwa motor ya upimaji. Motor kisha huendesha sanduku la kupunguza gia kuendesha kifaa cha kuchanganya na kuchanganya saruji.

Utunzaji wa malori ya mchanganyiko wa saruvu

Kama saruji inaweza kuwa imara katika vizuizi vigumu kwa muda mfupi na inaweza kuharibu chuma na rangi, kuosha saruji inayoshika tanki la kuhifadhi saruji na kulisha bandari baada ya kila matumizi ni muhimu kwa utunzaji wa kila siku.

Hii ni pamoja na:

• Kuosha bandari ya kulisha na maji kabla ya kila vifaa vya kupakia ili kuiweka unyevu wakati wa kupakia;

• Kuongeza maji kwenye tanki la kusafisha maji wakati wa kupakia;

• Kuosha bandari ya kulisha baada ya kupakia kuondoa saruji yoyote iliyobaki;

• Baada ya kupakua kwenye tovuti ya ujenzi, kuosha chute inayotoka na kuongeza 30-40 L ya maji ya kusafisha kwenye tanki la kuhifadhi saruji, na kuweka tank ikizunguka mwelekeo wa mbele kwa kasi ya chini wakati gari linarudi;

• Kukumbuka kutoa maji machafu kutoka kwa tanki la kuhifadhi saruji kabla ya kupakia nyenzo inayofuata;

• Kusafisha kabisa tangi la kuhifadhi saruji na bandari zinazozunguka kila siku mwishoni mwa kazi ili kuhakikisha kwamba hakuna vizuizi vya saruji au saruji.

Ikiwa yoyote ya kazi hizi haikufanywa vizuri, inaweza kusababisha matatizo makubwa katika kazi ya baadaye.

Kazi ya kifaa cha kuendesha gari ni kuendesha mzunguko wa tanki la kuhifadhi saruji, ambalo linajumuisha kifaa cha kuondoa nguvu, Kiungo cha ulimwengu, pampu ya majimaji, motor ya maji, valve ya kudhibiti, tanki la mafuta ya maji, na kifaa cha kupoza. Ikiwa sehemu hii inaacha kufanya kazi kwa sababu ya kutofanya kazi, tanki la kuhifadhi saruji haliwezi kuzunguka, kusababisha saruji ndani ya lori kuwa haiwezi kutumika au hata kuimarisha kwenye tanki, ambayo inaweza kusababisha kufutwa kwa lori la mchanganyiko wa saruji. Kwa hivyo, uaminifu wa kifaa cha kuendesha lazima uthaminiwa sana wakati wa matumizi.