Tangu kuzaliwa kwa lori la kwanza la JAC 2.5-toni mnamo 1968, uuzaji wa malori nyepesi ya JAC imeshika nafasi ya pili nchini, na ujazo wa nje umewekwa kwanza nchini kwa miaka kumi mfululizo. Ni bidhaa ya bure ya ukaguzi wa usafirishaji pekee" katika tasnia ya magari ya China. Kikundi cha Manten kinashirikiana sana na JAC, JAC imefanya mafanikio kamili katika uhifadhi wa nishati na teknolojia ya kupunguza chafu, Teknolojia ya usalama akili, teknolojia ya kelele, teknolojia nyepesi, teknolojia mpya ya nishati, teknolojia ya mchakato wa utengenezaji, n.k., na inaendelea kujenga ushindani wa msingi wa biashara.
JAC Automotive iliongoza katika kuanzisha kituo cha teknolojia ya kitaifa, kujenga mfumo wa kiwango cha tano cha R&D, na kuanzisha vituo viwili vya R&D ng'ambo nchini Italia na Japani kuajiri wataalam wa nje ya udhibiti wa ubora na usimamizi wa uzalishaji, ili kuweka teknolojia ya gari ya kibiashara kwa hatua na ulimwengu na kufikia kweli " Kujumuisha rasilimali za ulimwengu na kujenga magari ya ulimwengu "
JAC imefanya mafanikio kamili katika teknolojia ya uhifadhi wa nishati na kupunguza chafu, teknolojia ya usalama yenye akili, Teknolojia ya kelele, teknolojia nyepesi, teknolojia mpya ya nishati, teknolojia ya mchakato wa utengenezaji, n.k., na inaendelea kujenga ushindani wa msingi wa biashara.
Malori ya JAC hutumia injini nzuri za kuokoa mafuta kutoka kwa watengenezaji wa injini kuu, na uhamishaji mkubwa na torque. Wakati huo huo, Magari ya kibiashara ya Jianghuai pia yameboresha mfumo wa chassis kwa utendaji wa jumla wa injini na ujinga wa gari, hivi kwamba matumizi yake ya mafuta ni karibu 5% chini kuliko ile ya bidhaa sawa.
Injini zote zinasongwa mbele, na chumba cha chumba kimeundwa kuzama. Idadi ya chini ya ardhi ni cm 180. Baada ya urefu wa gari na kituo cha mvuto kupunguzwa, inafaa zaidi kuboresha utulivu wa baadaye wa gari kwa kasi kubwa.