Barua pepe
Malori ya Kikosi na Trailers

Malori ya Kikosi na Trailers

Lori za Logistic & Trailers ni aina ya gari maalum kwa maana, ambayo hutumiwa kusafirisha kitu. MANTEN GROUP ina aina nyingi za Lori za Logistic & Trailers, ambazo zinaweza kugawanywa kulingana na chumba, wigo wa matumizi na urefu wa gari. Kulingana na wigo wa matumizi, kuna malori ya kawaida ya usafirishaji, joto la kila wakati na malori ya kuzuia joto na malori hatari.

Aina za Malori ya Kikosi na Vifaa vya Kuuzwa

Malori ya Usafirishi

Seti Trailer

Mtengenezaji Mkuu wa Mover

Jukumu la Malori na Wataalamu Katika Maandishi ya Kikosi

Miongoni mwa kazi zote za nguvu za mfumo wa vifaa, Lori za Logistic & Trailers ni kiunga kikuu, ambayo inatambua harakati ya chombo cha mwili kutoka eneo la usambazaji hadi eneo la mahitaji. Kutoka kwa mtazamo wa uchumi wa kijamii, jukumu la Malori ya Logistic & Trailers imepunguza nafasi ya kubadilishana mali, iliongeza wigo wa shughuli za kijamii na kiuchumi, na ikagundua wastani na usawaziko wa maadili ndani ya anuwai hii. Haidhuru ni namna gani bidhaa iliyosafirishwa, iwe ni vifaa, sehemu, makusanyiko, kazi inayoendelea, au bidhaa zilizomalizika, ikiwa itahamishiwa kwa hatua inayofuata katika mchakato wa utengenezaji, au karibu na mteja wa mwisho, Malori ya Logistic & Trailers ni muhimu.

Jukumu la Malori na Wataalamu Katika Maandishi ya Kikosi

Malori ya Logistic na Maombi ya Vitaa

Kulingana na chumba cha lori:

(1) Malori ya Flatbed hayana magari, lakini yana kuta za kando za chini ya mita 1. Kwa ujumla, malori ya Flatbed ni makubwa kwa mita 9-16. Inatumika kusafirisha vifaa vya msingi, kama kemikali za kila siku, kemikali, chembe za plastiki na kadhalika.

(2) Kuna gari lenye barabara ya juu. Kuta za gari hilo ni chuma chenye rangi. Hakuna dari iliyofungwa. Dari imetengenezwa kwa turubai na inaweza kuinua na kupunguzwa kulingana na idadi ya bidhaa ndani. Kwa hivyo, inatumika kwa usafirishaji wa bidhaa nyingi na hutumiwa sana.

(3) Malori yaliyofungwa kabisa au vyombo, kutoka mita 4 hadi 17, zinafaa kusafirisha malori yenye thamani kubwa au mahitaji ya juu kwa magari. Kwa sasa, malori kama hayo huwa karibu nusu ya soko la mizigo. Kubeba tani 2-35.

logistic trucks trailers
container trucks

Malori ya Logistic na Vitaa

Manten hutoa kiwango cha uzani wa kupakia kiasi gani?

Manten hutengeneza na kuuza malori ya jokofu ya tani 1-40, na barabara za 40 ft 45HQ zenye jokofu.

Ni chapa gani zinazotumiwa kwa vitengo vyenye jokofu vya malori yenye jokofu na barabara za nusu?

Tuna chapa maarufu ya Wachina: Hanxue, chapa ya Amerika Thermo King, Carrier na chapa ya Kikorea DONG KATIKA THERMO. Chapa ya ubia ya Sino-Korea: Hanya.

Ni kiwango gani cha trela zako za uzalishaji? Je, trela zako zilitumia nchi za Ulaya na Amerika hapo awali?

Trela zetu hutengenezwa kulingana na viwango vya mitaa vya China GB; hapo awali tumesafirisha muundo wa trela kwa nchi za Uropa na Amerika. Kwa maagizo makubwa, tunaweza kuomba udhibitisho wa ADR kukidhi mahitaji ya soko.

Ni kichwa gani cha chapa ya trekta / mkuu unaouza?

Tunauza trekta ya chapa ya ISUZU, kichwa cha trekta ya Sinotruk, msongaji mkuu wa FAW, Lori ya trekta ya FOTON Auman, Trakta ya Shacman, trekta ya Mwongozo wa CAMC, trekta ya Kituo. Trekta ya umeme. Trekta ya CNG.

Je, lori lako la kudumisha gari lako na semina lako linaweza kubadilishwa, na ni vifaa gani vinavyopatikana?

Ndiyo, lori yetu ya semina na trela inaweza kubadilishwa, vifaa vya chaguo: jenereta, compressor hewa, meza ya benchi, winch. Mashine ya kukaa, mashine ya kurekebisha tairi.

Kugusa Manten Sasa!
Kugusa Manten Sasa!
Rm 2704, Bldg 3, Wanjing International Garden, Qingnian Road, Jianghan District Wuhan, China
Rm 2704, Bldg 3, Wanjing International Garden, Qingnian Road, Jianghan District Wuhan, China