1. Lori ya usambazaji wa asfalti ya ISUZU 3CBM inachukua chassisi ya asili ya ISUZU kuhakikisha ubora, na mwili mdogo wa lori hufaidika akifanya kazi katika tovuti ndogo za kufanya kazi.
2. Lori huchukua pampu ya hali ya juu ya asfalt, ambayo sio tu inaweza kumpiga lami ya nje ndani ya tanki kugundua kazi ya "kujiingiza", lakini pia inasonga lami ya nje.
3. Mabomba yote ya joto yana vifaa vya safu ya kuzuia joto ili kupunguza utepesi wa joto na kuepuka wasafirishaji wa waendeshaji.
UKIMWI | ||
Maelezo ya lori | ||
Jina la Bidhaa | ISUZU 3cbm Msambazaji wa Asphalt | |
Mtengenezaji wa lori | MWENGU | |
Vipimo vya jumla (L × W × H) | Karibu 6300 × 2080 × 2400mm | |
Maelezo ya Chassis | ||
Kabini | ISUZU 100P, LHD / RHD, A / C | |
Aina ya gari | 4x2 | |
Guri | 3360 mm. | |
Aina ya injini ya kufuta | Diesel | |
Injini | Mfano | ISUZU 4JB1CN |
Nguvu ya juu ya farasi | 98HP | |
Sanduku la Gea | Aini | 5 mbele na 1 |
Miti | Ukuwa | 7.00R16 |
Kiwango | 6 1 tairi ya zia | |
Maelezo ya juu ya mwili | ||
Uwezo wa Tanki ya Asphalt | 3000L | |
Fahirisi ya utendaji wa usului | ≤12℃ / 8H | |
Upana wa Kuchuka | 4500mm | |
Kiwango cha Kuenea kwa Asfalt | 0.2-2.5 L / m2 | |
Nambari | 29pcs | |
Kosa la kuenea | ± 2% | |
Mchokozi | G10, RIELLO ya Italia, (100 × 10 kcal / h) | |
Motor ya Hydraulic ya pampu ya Asphalt | 05-90-BD31, TILORMS | |
Mfumo wa Kudhibiti PLC | CLW-48-01, SIEMENS | |
Pump ya Hydraulic | CBQ540-L, TIANJIN | |
Pampu ya Mafuta ya kuhamisha joto | RY25-25-160, BOTOU | |
Valve saa | EFBG-03-160-HF, TAIWAN | |
Pampu ya asfalt | QGB270, SHANGGUI | |
Generator | 24V Inverter | |
Wengine | Sensor ya Mwendo wa Magari ya Ujerumani, Ujerumani Kuzunguka Pampu kwa kasi, Sensor maarufu wa joto la Wachina |