1. Chassis ya ISUZU NKR na milango na madirisha ya umeme, kichocheo cha hewa, usingizi na ABS; Uendeshaji mzuri na kuendesha gari vizuri.
2. Gariage: Imetengenezwa na kituo cha chini cha chuma cha chuma cha chini na sahani ya chuma ya kaboni kwa kuishi kamili, na imeunganishwa na chassis girder na vikundi 8 vya sahani zinazounganisha. Ni maridadi katika muundo, unafaa katika muundo, na unaweza kupakia na kupakua.
3. Muundo wa kupakua: silinda mbili za majimaji zinainua gari moja kwa moja kwa kupakua, na pembe iliyojumuishwa kati ya chini ya sanduku na ardhi sio chini ya digrii 45, ili takataka iweze kupakuliwa yenyewe kulingana na uzito wake mwenyewe.
UKIMWI | ||
Maelezo ya lori | ||
Jina la Bidhaa | ISUZU NKR 5m³ lori la Takataka | |
Mtengenezaji wa lori | MWENGU | |
Vipimo vya jumla (L × W × H) | Karibu 6000 * 2300 * 3000 mmm | |
Maelezo ya Chassis | ||
Kabini | Jumba la ISUZU NKR na A / C | |
Aina ya gari | 4X2 | |
Guri | 3360mm | |
Aina ya injini ya kufuta | Diesel | |
Injini | Mfano | 4HK1CN5HS |
Nguvu ya juu ya farasi | 120HP | |
Idadi ya silinda | 4 | |
Kiwango cha uzalishaji | Euro 5 | |
Sanduku la Gea | Aini | MSB, 5 mbele na nyuma 1 |
Miti | Ukuwa | 7.00R16 Tairi ya radial |
Kiwango | Tairi 6 1 la zike | |
Maelezo ya juu ya mwili | ||
Muundo kuu | Uwezo wa kupaa | 5m³ |
Vifaa vya Dustbini | Chuma cha kupambana na ugonjwa | |
Mfumo wa hydraulic | Valve ya juu ya chapa ya muti-njia ya Wachina na mitungi | |
Njia ya kudhibiti | Udhibiti wa mikonona | |
Pembe ya kuinua | 45 ° |