Magari ya kutengeneza mafuta ya ndege yanarejelea magari ya pekee ambayo hutoa mafuta na kusukuma ndege kwenye viwanja vya ndege. Tofauti na dizeli na petroli ya kawaida, ndege nyingi hutumia mafuta ya anga. Kerosene ya angani inaharibika kwa metali za kawaida, kwa hivyo maeneo yote ambayo kerosine hupita, kama vile matangi ya mafuta, bomba, pampu na wasambazaji wa mafuta, inapaswa kulindwa dhidi ya kuposwa na chuma isiyo na pua.
Gari nzima imeundwa na mfumo wa chassis, mfumo wa tanki ya mafuta, mfumo wa kudhibiti mafuta, mfumo wa kudhibiti maji ya umeme, mfumo wa ulinzi wa kuingiliana, n.k. Ina kazi za kusukuma mafuta, kudhibiti shinikizo, utakaso na kupima. Ni gari maalum ambalo linaweza kujitegemea, haraka na salama helikopta za mafuta.
Lori la kutengeneza mafuta ya ndege lililotengenezwa na MANTEN imebadilishwa na chassis inayojulikana. Mwili wa tanki umetengenezwa kwa aloi ya aluminium au chuma isiyo na pua. Ina vifaa vya mfumo wa kusukuma, mfumo wa mafuta na kabati huru ya mashine ya mafuta. Ina muundo mzuri na ni rahisi kutumia. Mafuta kwenye tanki inaweza kuchuja na kupigwa, na kisha kuingizwa ndani ya tanki la mafuta la ndege au vifaa vingine vya mafuta kupitia bomba la mvua ya mafuta. Nyuma ya meli ina vifaa maalum kwa mafuta ya anga, ambayo ni rahisi kwa upakiaji wa mafuta, na ngazi imewekwa vifaa kuwezesha wafanyikazi kupanda na chini ya tanki.
